大傾角帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設(shè)備，在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運輸部門中主要用來運送大量散狀貨物，如礦、煤、沙礫等粉、固體狀的物品帶輸送機是煤礦理想的高效運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備相比，不僅具有長距離、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠,易實現(xiàn)自動化、集中化控制,特別是對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

　　產(chǎn)品價格：

　　¥：幾萬至上百萬不等。主要根據(jù)輸送長度，使用的輸送帶規(guī)格（波狀擋邊輸送帶的價格占整機價格的很大一部分），電機、減速機的規(guī)格型號，甚至品牌都會很大程度上影響產(chǎn)品的價格，可以這么說，產(chǎn)品的價格主要取決于客戶的預(yù)算�，F(xiàn)在市場上加工件的價格都比較透明了。

大傾角皮帶輸送機技術(shù)參數(shù)（參考）

　　1、波狀擋邊輸送帶

　　在輸送機中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實現(xiàn)大傾角輸送。

　　輸送帶安全規(guī)范

　　在GB14784-93帶式輸送機安全規(guī)范中，對輸送帶部件做了明文規(guī)定：

　　(1)輸送機必須按物料特性與輸送量要求選用，不得超載使用，必須防止堵塞和溢料，保持輸送暢通。

　　(2)輸送帶應(yīng)有適合特定的載荷和輸送物料特性的足夠?qū)挾取?/p>

　　(3)輸送帶必須有足夠的強度，嚴(yán)禁以低強度代替高強度輸送帶。

　　(4)輸送帶芯體外露必須及時修補，如芯體銹蝕、斷裂、斷段、腐蝕，必須更換損壞區(qū)域。

　　(5)宜設(shè)輸送帶初期損壞檢測裝置和防跑偏裝置。

　　(6)運行中輸送帶著火時，應(yīng)先停機再滅火。

　　(7)安裝輸送帶后，不允許用火、電焊機加工機架。

　　(8)煤礦用阻燃帶接頭檢驗規(guī)范應(yīng)按MT318-92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其機接接頭使用壽命不得低于10萬轉(zhuǎn)，膠粘接頭使用壽命不得低于25萬轉(zhuǎn)。

　　2、驅(qū)動裝置

　　是輸送機中的動力部分。系由Y系列電動機，ZJ型軸裝式減速器，楔塊式逆止器組成。

　　電動機通過聯(lián)軸器、減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動機構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。帶式輸送機的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置的位置可分成單點驅(qū)動方式和多點驅(qū)動方式兩種。

　　通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅(qū)動方式，即驅(qū)動裝置集中的安裝在輸送機長度上的某一個位置處，一般放在機頭處。

　　單點驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒驅(qū)動和雙滾筒驅(qū)動。對每個滾筒的驅(qū)動又可分為單電機驅(qū)動和多電機驅(qū)動。

　　單滾筒、單電機驅(qū)動方式最簡單，在考慮驅(qū)動方式時應(yīng)該是優(yōu)先選擇方式。對于長距離運輸一般采用多點驅(qū)動方式。

　　3、傳動滾筒

　　是動力傳遞的主要部件，輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分，膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。

　　傳動滾筒是傳遞動力的主要部件。作為單點驅(qū)動方式來講，可分成單滾筒傳動及雙滾筒傳動。單滾筒傳動多用于功率不太大的輸送機上，功率較大的輸送機可采用雙滾筒傳動，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，還可增加圍包角以增加傳動滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動時可以采用多電機分別傳動，也可利用齒輪傳動裝置使兩滾筒同速運裝。如雙滾筒傳動仍不滿足牽引力需要，可采用多點驅(qū)動方式。

　　4、改向滾筒

　　用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。

　　5、壓帶輪

　　用于改變輸送帶的運行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。

　　6、托輥

　　托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。

　　托輥直徑的大小與帶寬及被運送物料的松散比重和塊度有關(guān)。被運物料的松散比重和塊度越大，托輥的直徑亦應(yīng)越大。托輥直徑增大，其重量也相應(yīng)增大，但同時使膠帶的運轉(zhuǎn)條件改善，促使膠帶的運行阻力系數(shù)減小。高速輸送機用托輥的直徑應(yīng)適當(dāng)增大，使托輥的轉(zhuǎn)速和振動減小，以避免軸承過早地?fù)p壞。

　　7、托帶輥

　　托帶輥用于在凸弧段機架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。

　　8、立輥

　　立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機架上。每個過濾段機架上設(shè)有4個,上、下分各兩個。

　　9、拍打輪清料裝置

　　用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。

　　10、拉緊裝置

　　主要作用：①使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。②限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置。

　　11、其他裝置

　　機架、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。

皮帶機漏斗

大傾角帶式輸送機圖紙

　　大傾角皮帶輸送機試機：

　　1、試車前的準(zhǔn)備：

　　是在生產(chǎn)過程中將輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長率小。

　　(1)首先檢查安裝是否正確，所有的緊固零件是否有松動現(xiàn)象。

　　我認(rèn)為這一步是必須做的，或許很多用戶不理解，但是無數(shù)案例告訴我們，好多事故都是因為某一零件沒有安裝到位造成的。所以為了操作人員的安全，大家一定要再三檢查，確保安全。

　　(2)檢查轉(zhuǎn)動摩擦部件的潤滑情況是否良好，嚴(yán)禁無潤滑時運轉(zhuǎn)。

　　電機在無潤滑的情況下運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致電機發(fā)熱，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)�燒毀電機，所以一定要檢查轉(zhuǎn)動摩擦部件的潤滑情況。

　　2、空負(fù)荷實驗：

　　新機或大修后的大傾角帶式輸送機，在投入生產(chǎn)使用前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試車運轉(zhuǎn)實驗，運轉(zhuǎn)時間不得少于1小時。在實驗中不得出現(xiàn)輸送帶打滑、兩端跑偏、中間跑偏或開始正常運轉(zhuǎn)之后向一側(cè)跑偏等故障。

　　3、大傾角皮帶輸送機滿負(fù)荷實驗：

　　新機或大修后的大傾角帶式輸送機，在空負(fù)荷實驗運行符合技術(shù)要求后，應(yīng)進(jìn)行4小時的滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)實驗。在運轉(zhuǎn)中不得出現(xiàn)任何故障。此時方可交付驗收。